Pf6compositionCNSR.html
« Prenez le Conseil national de sécurité routière (CNSR), créé par un
décret du 27 août 2001 signé par Lionel Jospin, Laurent Fabius et
Jean-Claude Gayssot » (FSP p.37).
« On notera que parmi les 45 membres de ce conseil, il n’y a pas la plus
petite place pour les automobilistes et leurs représentants » (FSP p.38)
Cette affirmation est fausse, chaque catégorie d’usagers est représentés. Il ne faut pas se contenter de lire le décret du 27 août 2001 qui définit des catégories de représentants, notamment : « Douze représentants d’associations agissant dans le domaine de la sécurité routière ». Il faut également consulter les textes qui ont précisé ensuite quels étaient ces représentants pour constater que toutes les grandes fédérations d’usagers étaient représentées, dont la Fédération française des automobiles clubs :
Douze représentants d’associations agissant dans le domaine de la
sécurité routière nommés par le ministre de l’Équipement, des Transports et
du Logement, et sur proposition de :
– la prévention routière,
– la ligue contre la violence routière,
– la fondation Anne Cellier,
– la fédération nationale des associations des usagers des transports,
– l’association des usagers et accidentés de la route,
– l’association nationale des familles de traumatisés crâniens,
– l’association des paralysés de France,
– la fédération française des automobiles clubs,
– la fédération française de motocyclistes,
– la fédération française des motards en colère,
– la fédération des usagers de la bicyclette,
– l’association nationale pour les transports éducatifs de l’enseignement
public (ANATEEP).
Les deux documents détaillant la composition réelle du CNSR sont les suivants :